صمام الإغاثة الرئيسي لموزع Komatsu 1100 عادة ما يكون صمام الإغاثة التجريبي ، والذي يتكون من صمام تجريبي وصمام رئيسي.

  1يصل الزيت إلى الغرفة السفلى من المكبس الصمام الرئيسي من المدخل، وتوليد قوة صعودية على المكبس، وفي نفس الوقت،يدخل الزيت إلى الغرفة العليا للمكبس من خلال فتحة التخفيف، مما يولد قوة هبوطية على المكبس. قبل فتح قلب صمام الطيار ، تكون المناطق العليا والسفلية للمكبس هي نفسها ، والضغط هو أيضا متساوية.ربيع الصمام الرئيسي لديه قوة هبوطية على المكبس، لذلك الصمام الرئيسي مغلق.

2عندما يستمر ضغط المدخل من صمام التفريغ في الزيادة وأكبر من الضغط المحدد من قبل قلب الصمام التجريبي ، يفتح قلب الصمام التجريبي ،ويتم تفريغ زيت الضغط في الغرفة العليا من الصمام الرئيسي من خلال صمام الطيار، والضغط في الغرفة العليا يصبح 0. في هذا الوقت ، تحت تأثير ضغط الزيت في الغرفة السفلية ، والصمام الرئيسي يتحرك صعودا ، يفتح قلب الصمام ،ويتدفق زيت الضغط في المدخل إلى منفذ تفريغ الزيت من خلال قلب الصمام الرئيسي، مما يقلل من ضغط زيت الدخول.

3عندما ينخفض ضغط زيت المدخل إلى أقل من الضغط المحدد من قبل صمام الطيار، يتم إغلاق قلب صمام الطيار، ويتم إعادة الضغط في الغرفة العليا من الصمام الرئيسي،دفع قلب الصمام الرئيسي لأسفل لإغلاق الصمام الرئيسي.

الأسئلة الشائعة:
1ماذا تنتج بشكل رئيسي؟

ج: نشاطنا الرئيسي هو قطع الغيار الهيدروليكية، صمام الأمان، مضخة العدادات، مضخة هيدروليكية، صمام التحكم، محرك العجلات، محرك التأرجح، مجموعة الأختام، قطع الغيار الكهربائية، صمام السولينويد، تجميع المحرك.إلخ

2هل لديك مخزون للسلع؟

ج: لدينا مخزون كافي للعديد من العناصر في المستودع.

3هل تختبر جميع بضائعك قبل التسليم؟

ج: نعم، لدينا اختبار 100٪ قبل التسليم.

4.أنا أعرف فقط نموذج الحفارة، ولكن لا يمكن أن تقدم قطع الغيار لا، ماذا يجب أن أفعل؟

ج: إذا كان ذلك ممكناً، يمكنك أن ترسل لنا الصورة القديمة، لوحة الاسم أو الحجم للإشارة.

5هل يمكنني طلب واحدة من عيناتنا للاختبار أولاً؟

ج: بالطبع!

مرحبا بكم في الاتصال بنا للاستفسار & orde

إذا كنت غير متأكد عن النموذج ورقم الجزء - يرجى الاتصال بنا عن طريق واتساب